Fpv穿越機(jī)比賽越來(lái)越多了，飛手可以在飛行器上安裝攝像裝備利用5.8g無(wú)線網(wǎng)橋傳輸將飛行器上攝像裝備所看到的畫(huà)面實(shí)時(shí)傳輸至我們的眼前，實(shí)現(xiàn)第一人稱主視角的操縱飛行，飛行器高速飛行的畫(huà)面既刺激有挑人心弦。

正所謂人無(wú)完人，這放在其他事物上也是一樣的，fpv穿越機(jī)比賽也會(huì)有不少的不確定因素，而最致命的就是信號(hào)丟失?，F(xiàn)在的fpv比賽賽道上都會(huì)置放各種類型的賽道障礙，這既能增加比賽樂(lè)趣也更能考驗(yàn)選手的反應(yīng)能力以及空間感知。

而5.8g無(wú)線網(wǎng)橋容易被金屬以及其他障礙物吸收，這就導(dǎo)致比賽過(guò)程中有可能出現(xiàn)飛手的無(wú)線設(shè)備出現(xiàn)信號(hào)丟失的可能，飛行器在比賽的時(shí)候飛行速度是非常快的，一旦出現(xiàn)信號(hào)丟失，那么飛手將無(wú)法通過(guò)攝像裝備判斷飛行器的飛行軌跡，失利比賽。

銳鷹創(chuàng)新歷時(shí)數(shù)年開(kāi)發(fā)的fpv隔墻比賽接收系統(tǒng)，將杜絕今后fpv比賽賽道上任何信號(hào)格擋，信號(hào)傳輸障礙，信號(hào)微弱以及信號(hào)丟失的問(wèn)題

   2018年5月和10月，深圳將迎來(lái)世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽。將深圳大運(yùn)中心定位世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽的比賽用地。國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)希望與深圳、佳兆業(yè)文體旅游集團(tuán)建立長(zhǎng)久穩(wěn)定的合作關(guān)系，以無(wú)人機(jī)運(yùn)動(dòng)為抓手，推動(dòng)深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將深圳打造為“世界無(wú)人機(jī)之都”，培養(yǎng)為“無(wú)人機(jī)文化”的一方沃土。

    而這次世界無(wú)人機(jī)錦標(biāo)賽的比賽賽道我們會(huì)看到銳鷹fpv隔墻比賽接收系統(tǒng)。避免賽道上出現(xiàn)信號(hào)盲區(qū)。銳鷹fpv隔墻比賽接收系統(tǒng)不僅僅合適于地面比賽，還可以把圖傳發(fā)射功率降低至1毫瓦，從而可以實(shí)現(xiàn)6架甚至8架穿越機(jī)可以同時(shí)起飛參賽而不會(huì)被無(wú)線信號(hào)相互干擾的問(wèn)題，在復(fù)雜賽道、有隔墻需要穿墻的賽道、以及地下室賽道、地下停車場(chǎng)賽道、溶洞賽道等復(fù)雜賽道更能體現(xiàn)FPV賽事fpv隔墻比賽接收系統(tǒng)的優(yōu)越性能。

2018無(wú)人機(jī)世界錦標(biāo)賽是繼1991年北京首屆世界武術(shù)錦標(biāo)賽之后，時(shí)隔27年第一個(gè)在中國(guó)舉辦的“世界級(jí)”大型體育比賽首屆賽事。因此，賽事的舉辦對(duì)深圳乃至南中國(guó)地區(qū)意義非凡。